360导航网站,全站收录3309个网站,发表2309篇资讯 登录 | 注册 首页 | 名站 |娱乐 |购物 |体育 |其它 |资讯
360导航网站 > 名站 > 汽车网站 > 双球节弹簧减震支柱前桥分步图解
双球节弹簧减震支柱前桥分步图解

2015-10-31 95 宝马,减震,双球节弹簧,支柱前桥

  双球节弹簧减震支柱前桥优点:

  得益于轻质铝的智能应用,双球节弹簧减震支柱前桥提供独特的动态操纵和高度灵敏的转向。

  BMW双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成,这使得其重量很轻并将车辆的非弹簧支撑质量降到最小。与钢制的类似车桥相比,铝合金的智能应用可将重量减少30%。

  更轻的前桥平衡前后之间的车桥负载,直接的结果就是悬架和转向系统的迅速响应。高度刚性的对角前桥副车架进一步增强了这一点,它同时还支撑着转向器、横向摆臂和推杆以及防侧倾稳定杆。

  由于良好设计的车桥和弹性运动参数,该双球节原理是降低不平路面对车辆和转向系影响的最佳策略。

  双球节弹簧支柱前桥分开理解如下

  双球节是指下面的两根连杆与转向节的安装是通过两个球铰即球头来实现的,麦弗逊悬架的弹簧和减震器总成又被称为支柱和弹簧,此种结构的前悬架是麦弗逊悬架的一种改进变型,悬架的性能要比普通的麦弗逊悬架要高,同时簧下质量要更轻,所占用的空间更小,但是相对来说成本又提高上去了,而且两根连杆与车身或车架的安装要求其衬套的刚度公差更小,其转向主销的确定比较复杂。

  

点击查看原图

 

  双叉臂是上下4个球节

  双球节,顾名思义,就是下面采用2个球节,而上面的采用固定的叉臂。

  比起老款3系的麦佛逊来说,新款3系的下摆臂,更加灵活,同时更敏捷,更舒适。

  如碰到大坑,举例来说,马路上的窨井下陷,震动还是直接由弹簧经过上叉臂,反馈到车身。

  

点击查看原图
  双球节弹簧减震支柱前桥分步图解网址:

导航首页|关于我们|网站提交|名站|娱乐|购物|体育|其它|资讯|网站地图

双球节弹簧减震支柱前桥分步图解属于汽车网站,核心内容有宝马,减震,双球节弹簧,支柱前桥,于2015-10-31加入360网址导航,目前已经获得95次点击量,欢迎访问双球节弹簧减震支柱前桥分步图解首页,更多与双球节弹簧减震支柱前桥分步图解相关的网站,请查看360汽车网站频道。

联系我们:3071298(QQ) 3071298#qq.com(邮箱) 备案号:粤ICP备12067103号

Copyright © 2015-2017 http://whdt157.comhttp://whdt157.com/com/mingzhan/qichewangzhan/332.html 360导航网站 版权所有